1.2343 Muottiteräksen lämpökäsittelyprosessi

W. 1.2343 kylmämuotti terästä käytetään pääasiassa prosesseissa, kuten lävistys, venytys, taivutus, kylmäekstruusio, kylmäpäällystys, langan valssaus ja metallien tai ei-metallisten materiaalien taivutus. Siksi W.1.2343-muotilla vaaditaan korkea lujuus, korkea kulutuskestävyys ja riittävä sitkeys sen käyttöiän varmistamiseksi. W. 1.2343-tyyppinen teräs yleisenä kylmämuottina käytetään laajalti massatuotannossa, ja sen lämpökäsittelymenetelmiä on yleensä kahta tyyppiä: primäärinen karkaisumenetelmä (alhainen karkaisu plus alhainen talteenotto) ja toissijainen karkaisumenetelmä (korkea karkaisu plus korkea talteenotto ).
W. 1,2343 kertakovetusmenetelmän sammutuslämpötila on 1020-1040 astetta, ja karkaisulämpötila voidaan valita muotin vaatimusten mukaan. Yleensä vaaditaan kylmäleimausmuotteja, joilla on korkea kovuus ja kulutuskestävyys, ja matalan lämpötilan karkaisua käytetään 160–180 asteessa. Karkaisun jälkeen kovuus voi olla HRC60 tai enemmän. Meistomuoteissa, jotka vaativat suurta kovuutta ja tiettyä sitkeyttä, voidaan käyttää 250-270 asteen karkaisua, ja karkaisun jälkeinen kovuus voi saavuttaa HRC58-60. Muoteille, jotka kestävät suurta iskunkestävyyttä, voidaan käyttää korkean lämpötilan karkaisua 520 asteessa, ja kovuus karkaisun jälkeen on HRC55-57.
W. 1.2343 Toissijaisen kovuuden menetelmän sammutuslämpötila on 1080-1120 astetta. Koska teräksessä on suuri määrä jäännösausteniittia karkaisun jälkeen, kovuus on alhainen (HRC42 ~ 45). Usein (3–5-kertainen) korkean lämpötilan karkaisulla jäännösausteniitti muunnetaan martensiitiksi toissijaisen kovettumisen aikaansaamiseksi. Kovuus voi vaihdella HRC59:stä 64:ään, ja W.1.2343 soveltuu pääasiassa muotin osiin, jotka vaativat punaista kovuutta. Haittapuolena on huono iskunkestävyys, mikä vaikuttaa usean meistin käyttöikään, joten se ei sovellu kylmätyöstömuotteihin.
Koska W.1.2343-kertakarkaisumenetelmässä käytetään matalan lämpötilan karkaisua, vaikka kovuus voi olla HRC60 tai enemmän, karkaisulämpötila on suhteellisen alhainen, eikä jännityksenpoisto karkaisun jälkeen ole riittävä. Lisäksi myöhemmässä käsittelyssä on helppo vähentää työkappaleen pinnan kovuutta hiontalämmön vuoksi, mikä vaikuttaa sen käyttöikään.
Joten Youde käyttää keskilämpötilan karkaisumenetelmää ja korkean lämpötilan karkaisumenetelmää, joka on noin 1050 Celsius-asteen karkaisu, ja kovuus sammutuksen jälkeen on HRC63. Käytä sitten korkean lämpötilan karkaisua 500 - 520 °C:n lämpötiloissa. Koska kovuus toissijaisen karkaisun ja karkaisun jälkeen voi saavuttaa HRC60:n tai korkeamman, karkaisulämpötila tällä menetelmällä on alhaisempi kuin toissijaisen karkaisumenetelmän. Lämpökäsittelyn jälkeen muotin lujuus on korkeampi ja sillä on myös tietty sitkeys. Lisäksi korkean lämpötilan karkaisun jälkeisen riittävän jännityksenpoiston vuoksi se ei ole helppo murtua myöhemmän langanleikkauksen purkaustyöstön aikana, hehkutus ei ole helppoa hionnan aikana ja pinta voidaan pinnoittaa titaanilla, jota on levitetty tuotannossa jossain määrin.